Datum: 16.05.2019
TKK d.o.o. Srpenica - pouzdan partner u izgradnji autocesta u Crnoj Gori
U sklopu ovog strateškog projekta za Crnu Goru, TKK d.o.o. sudjeluje kao dobavljač kemijskih dodataka za betone i kao konzultant proizvođača betona koji koriste TKK dodatke. Do sada je s CEMENTOL® dodacima ugrađeno oko 600.000 m3 pumpanih betona i oko 200.000 m3 mlaznog betona za tunele. Tijekom ove godine proizvest će se još oko 200.000 m3 betona, s čime će završiti planirani betonski radovi na dionici Podgorica - Kolašin
Tvrtka TKK d.o.o. svojom bogatom poviješću i neprestanim razvojem uspješno je utvrdila svoju poziciju vodećeg stručnjaka u proizvodnji visokokvalitetnih proizvoda u segmentu građevinske kemije. Razgranatom prodajnom mrežom i ograncima u Republici Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini, Srbiji, Bugarskoj i Rusiji, TKK je vodeće ime u jugoistočnoj Europi u segmentu proizvodnje brtvenih masa, poliuretanskih pjena, ljepila i kemijskih dodataka za betone. Proizvodna tradicija duga je više od 70 godina, inovativnost, reaktivan poslovni model i iskustvo u radu u više od 60 zemalja svijeta omogućuju nam neprestano širenje asortimana svojih proizvoda i brzu prilagodbu zahtjevima kupaca. Kontinuirano smo fokusirani na izvrsnost naših proizvoda, te najvišu odgovornost prema životnom okolišu kao i stručnu potporu i savjetovanje naših klijenata. Naš cilj u sadašnjosti i budućnosti je biti prvi izbor domaćih i inozemnih građevinara.

CEMENTOL® - TKK DODACI BETONIMA PRIMJENJENI U IZGRADNJI AUTOCESTA U CRNOJ GORI

Crna Gora je službeno započela izgradnju svoje prijeko potrebne autoceste 15. svibnja 2015. godine. Izgradnja prve dionice od Podgorice do Kolašina, duljine 41 km, planirana je u četiri godine. Ova dionica tehnički je najzahtjevniji dio cjelokupne autoceste. Glavni izvođač radova je velika kineska građevinska korporacija CRBC (China Road and Bridge Corporation), koja je u Hrvatskoj dobila posao izgradnje Pelješkog mosta. Tvrtka TKK d.o.o. i CRBC su tijekom suradnje na projektu u Crnoj Gori izgradili izuzetno dobre međusobne poslovne odnose i uzajamno povjerenje, te se radujemo skorim zajedničkim projektima na području jugoistočne Europe.

Najveći infrastrukturni projekt u crnogorskoj povijesti

Izgradnja autoceste je najveći infrastrukturni projekt u crnogorskoj povijesti. Svrha izgradnje autoceste je povezati centralni i primorski dio zemlje sa sjevernim, a završetkom izgradnje cjelokupne trase uključiti se u europsku mrežu autocesta.
Ukupna dužina trase autoceste iznosi 169 km, od Bara na jugu, do Boljara na sjeveru. Na cjelokupnoj trasi projektiran je 41 tunel, te 92 mosta i viadukta. Izgradnja autoceste podijeljena je u tri faze. Prva faza izgradnje odnosi se na srednji dio, dionicu od Podgorice (Smokovac) do Kolašina (Mateševo) ukupne dužine 41 km. Konfiguracija terena je vrlo zahtjevna, pa se većim dijelom trase viadukti nastavljaju odmah iza tunela i obrnuto. Samo na prvoj dionici od 41 km istovremeno se gradi 32 tunela i 45 mostova, odnosno viadukata. Najveći izazov za projektante i izvođače je most Moračica, ukupne dužine 1000 m, koji prelazi preko rijeke Morače. Visina srednjih stupova mosta iznosi impresivnih 180 m.

Tehničke specifikacije betona

Za izgradnju autoceste dogovorena je primjena svih aktualnih tehničkih propisa koji su na snazi u Crnoj Gori, što znači da je za projektiranje betona i dokazivanje njegove kvalitete mjerodavan Pravilnik za beton i armirani beton iz 1987. godine. Sukladno Pravilniku i u skladu s projektima konstrukcija za pojedinačne objekte izrađen je projekt betona, koji predviđa sljedeće vrste betona:

- MB15, MB20 i MB30 Dmax 32 mm
- MB30 V6 M100 Dmax 8 mm (mlazni beton za tunele)
- MB30 V8 M100 Dmax 16 mm i 32 mm (sekundarna obloga tunela)
- MB45 V8 M150 i MB 45 V8 M200 MS1(0) Dmax 16 mm (mostovi i viadukti)
- MB50 V8 M200 MS0 Dmax 16 mm (mostovi i viadukti).

Karakteristike očvrslog projektiranog betona bitno utječu na trajnost betona, a time i betonske konstrukcije. Nužno je osigurati zadovoljavajuće karakteristike svježeg i očvrslog betona, te u tu svrhu svježoj betonskoj mješavini dodaju se kemijski dodaci – CEMENTOL®.
Za postizanje visokokvalitetnih tehničkih i tehnoloških svojstava betona na izgradnji autoceste u Crnoj Gori, upotrebljeni su sljedeći dodaci:

- Superplastifikatori: CEMENTOL® HIPERPLAST 185, CEMENTOL® HIPERPLAST 182
- Aerant: CEMENTOL® ETA S
- Ubrzivač vezivanja za mlazni beton: CEMENTOL® TIKSOKRET T-BA.

Kontrola kvalitete betona

Za utvrđivanje kvalitete betona prvi uvjet bio je potvrđivanje svih receptura betona u akreditiranom laboratoriju. Nakon što smo to zadovoljili, nadzor je zahtjevao ponovno potvrđivanje svih receptura u svim tvornicama betona raspoređenim po cijeloj trasi autoceste. Nadzor kontrole kvalitete na ovom projektu vrlo je rigorozan i traži striktno postizanje propisanih tlačnih čvrstoća i posebnih svojstava betona sukladno projektu konstrukcija.
Kod samog izvođenja objekata provodi se dvostruka vanjska kontrola proizvodnje betona. Akreditirani laboratorij provodi tekuću kontolu proizvodnje betona, a drugi nezavisni akreditirani laboratorij provodi dodatnu superkontrolu kvalitete betona. Na ovaj način postavljen je sustav za postizanje stvarne ujednačene kvalitete betona u konstrukcijama, koji se dodatno, na zahtjev nadzora provjerava bušenjem valjaka iz konstrukcija.
Kako bi proizvođači betona mogli kontinuirano proizvoditi beton sukladno traženim specifikacijama, na svim dionicama trase izgrađeni su građevinski laboratoriji u kojima se prati kvaliteta svih ulaznih materijala (cement, agregat za beton i aditivi za beton), te kvaliteta svježeg i očvrslog betona.

Uloga TKK

Na ovom ogromnom projektu TKK d.o.o. sudjeluje kao dobavljač kemijskih dodataka za betone i kao konzultant proizvođača betona koji koriste naše dodatke.
Do sada je s CEMENTOL® dodacima ugrađeno oko 600.000 m3 pumpanih betona i oko 200.000 m3 mlaznog betona za tunele. Tijekom 2019. godine proizvest će se još oko 200.000 m3 betona, s čime će se ukupno i završiti planirani betonski radovi na ovoj dionici.
Svi mi, koji sudjelujemo u ovom velikom projektu nadamo se skorom početku izvođenja radova na drugoj planiranoj dionici od Mateševa do Boljara.

Distributer za TKK dodatke betonu u Republici Hrvatskoj:
EMES d.o.o.
Zvonimira Rogoza 18
10000 Zagreb
Tel: 01/60-44-500
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.
www.emes.hr

Napiši komentar

Molim upišite sva obavezna polja označena zvjezdicom (*).
Dozvoljena je uporaba HTML koda

Oglasi

  • Najnovije
  • Popularno
  • 0 Šesteročlana obitelj Čirković iz Subotice Podravske živi…
  • 0 U projektima vezanim za izgradnju ili rekonstrukciju…
  • 0 IVETA prozori i vrata nude visokokvalitetnu PVC,…
  • 0 Premazi SPM Thermo-Shield Inc. USA idealan su…
  • 0 Martin i Valent Sinković postali su brand…
  • 0 Petrokov predstavio visokokvalitetne i inovativne proizvode u…
  • 0 Keramičke ploče za atraktivnu fasadu Atlant centra…
  • 0 Pn: Uz standardnu ponudu limova koji su…
  • 0 Ugradnjom dizala znatno poboljšavate kvalitetu života u…
  • 0 Hrvatski proizvođač toplinsko-fasadnih sustava Lasselsberger-Knauf nedavno je…